CHRONOLOGIE
SPACE SHUTTLE

Afin d'accroître l'autonomie du Shuttle en orbite notamment pour les vols Spacelab, la NASA a demandé à Rockwell International (maintenant Boeing) de développer une palette cryogénique EDO. D'une masse de 1400 kg à vide et située à l'arrière de la soute, elle fournit grâce à 4 réservoirs d'hydrogène et quatre réservoirs d'oxygène liquide, 2400 kg au total l'alimentation nécessaire pour les 5 piles à combustible de l'Orbiter. Chaque pile d'une puissance de 18 000 W fournit de l'électricité pour deux jours de vols. Les missions EDO nécessitent un système de régénération du dioxyde de carbone supplémentaire logé à l'avant de la cabine dans les rack d'avionique (RCRS dérivé de ceux utilisés sur Skylab en 1973), un système de collecte des eaux usées (WCS) et deux réservoirs d'azote supplémentaires sous le plancher de la soute.

La structure et le modèle de test ont été développé en 1990 pour une livraison du modèle de vol en 1991. La première palette EDO vole sur Columbia STS 50 avec le Spacelab. 

La Cie Space System Div a développé la palette EDO pour la NASA en 1988 par l'intermédiaire de Rockwell. Rockwell a dessiné et développé la palette qui sera remboursée par l'agence US sur trois ans. 

Endeavour est le second Orbiter a être équipé de cette palette pour des missions de durée supérieure à 28 jours. Il était prévu d'ajouter une seconde palette devant la première mais cette option a été abandonné quand la station ISS a commencé à être assemblé. Conséquence, l'EDO d'Endeavour a été enlevé pour gagner du poids. Atlantis a été câblé pour recevoir l'EDO mais ne l'a jamais embarqué. Le système de câblage a été complètement enlevé par la suite.

L'EDO n'a finalement volé qu'avec Columbia au cours de 12 missions jusqu'en 1996 (STS 80).